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美国航空业在确定自己的发展目标时都比较宏大，往往是既做客机，也做货机；在到达地的问题上是既飞商务城市，也飞度假胜地；在经营范围的抉择上是既飞国内，也飞国际。所以，美国的大航空公司既载客又运货，既飞国内又飞海外。不仅提供头等舱和商务舱，还提供经济舱，可以说是全方位满足顾客的需要。只有美国的西南航空公司一家比较“另类”，它的飞机只飞商务城市，不飞度假地；只有经济舱，不提供头等舱或者商务舱；只飞国内，不飞国际。而且，西南航空公司只用波音737这一种机型，与之相对的是，美国叁角洲航空公司有8种机型，美利坚航空公司也是8种。当大家都笑西南航空公司“鼠目寸光”的时候，差别却很快显现出来。正是这种“短浅目光”，提升了西南航空公司的运营能力，成为其投诉率在整个美国航空业常年保持**低的原因。这种“目光短浅”，还提升了其维护能力。如果机械工和维修工只维护波音737一种机型，那么，整体维护和服务水平更容易掌控。在过去叁十多年的运营中，西南航空公司保持了零事故的记录。西南航空公司在过去10年中更是保持了良好的盈利势头，而当初豪气冲天的美国其他各大航空公司，除了美利坚航空公司以外，都相继破产，而美利坚航空公司这一时期的亏损额也达到43亿美元。

点评：

公司在面对很多目标选择时，其实目光不用太远大，盯准自己的目标**重要。想要跟比你更强大的公司竞争，只需要一个比它更狭窄的焦点即可。如同打仗一样，战线缩得越短，越容易在短时间内显现出效果，也更有利于实现自己的目标。